2 Lug

Mobilità sostenibile in Italia: il ruolo del trasporto a chiamataMatteo Forte

L'Italia ha il tasso di motorizzazione più alto d'Europa. Il Demand Responsive Transport, supportato dall'intelligenza artificiale, può colmare le lacune del trasporto pubblico tradizionale. Ma servono governance chiara, modelli di finanziamento stabili e integrazione reale tra i servizi per evitare...

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2 Lug

AI nella PA locale, i dieci ostacoli che frenano i comuni italianiMario Scortegagna e Andrea Tironi

L’adozione dell’AI nella PA locale non dipende solo dalla disponibilità di nuovi strumenti. Nei comuni italiani pesano dati non governati, sistemi senza API, formazione episodica, frammentazione organizzativa e assenza di supporto sovracomunale stabile L'articolo AI nella PA locale, i dieci...

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2 Lug

Manifattura 5.0, Graffino (DIH Piemonte): “Il futuro è la Physical AI”Barbara Graffino

La Physical AI diventa la nuova frontiera della trasformazione digitale per le Pmi manifatturiere di Piemonte e Valle d’Aosta. Il Digital Innovation Hub Piemonte punta su dati, automazione, robotica e integrazione tra sistemi IT e OT per rafforzare competitività, produttività...

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2 Lug

Intelligenza artificiale in Humanitas, tre applicazioni già in corsiaFrancesca Barocco

In Humanitas l’intelligenza artificiale è già utilizzata in diversi ambiti clinici: supporta la mammografia nella diagnosi precoce del tumore al seno, affianca la colonscopia nell’identificazione delle lesioni precancerose e aiuta i medici nella trascrizione dei referti durante le visite ambulatoriali L'articolo...

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2 Lug

Decreto AI, perché le sanzioni non bastano senza una governance forteSilvia Stefanelli

La bozza di decreto legislativo sull’IA definisce il ruolo di ACN e AgID, introduce un Comitato di coordinamento e disciplina il sistema sanzionatorio collegato all’AI Act. Restano centrali frammentazione delle competenze, ruolo del Garante, obblighi dei deployer e nodo delle...

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